
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399
QQ:84256895



出汽車吊,隨車吊保險
商業(yè)險,單出交強,單出三者
交強車船稅16元一噸
保障齊全 價格低。吊車行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,吊友們對愛車的保險意識也是變的越來越濃厚,有保險兜底,在外干活心里都更踏實一些。不過,盡管吊友們的保險意識開始崛起,但是鑒于保險內(nèi)容的復(fù)雜性以及險種的多樣性,買什么保險劃算,出了事故該不該賠等問題都成了困擾吊友的難題。我們就大家普遍關(guān)心的問題,總結(jié)了一些保險領(lǐng)域的觀點,希望能為吊友們提供一份有益的參考。






2015年1月20日,原告公司駕駛員在廠區(qū)內(nèi)對吊車進行“收支腿”時,不慎將一民工右手壓斷,后賠償該民工22萬余元。原告為其吊車在被告某保險公司投保了商業(yè)險,要求被告在商業(yè)險范圍內(nèi)賠償損失。被告對商業(yè)保險合同沒有異議,但認(rèn)為此次事故發(fā)生在廠區(qū)內(nèi),因車輛同時購買了交強險,故應(yīng)當(dāng)首先由承保交強險的保險公司賠償,不足部分再由商業(yè)保險賠償補足,而本案爭議焦點集中在吊車作業(yè)事故是否屬于機動車交強險的賠償范圍。對此,律師從四個維度論述了吊車作業(yè)事故屬于機動車交強險的賠償范圍:
1、吊車作業(yè)事故納入交強險符合賠償范圍。由于交強險屬于強制險種,其合同具體條款為固定內(nèi)容,條款中未對“使用”的內(nèi)涵及外延進行明確的說明。此外,雙方也未對交強險的賠付范圍作出特別約定,亦未明確指出該特種作業(yè)車輛需在通行時發(fā)生事故,才可作為賠付的標(biāo)準(zhǔn)。因此,原告“收支腿”的過程雖非通行狀態(tài),但事故發(fā)生時,機動車仍然屬于使用狀態(tài),符合交強險保險賠償范圍的規(guī)定。




2.吊車作業(yè)事故納入交強險符合參保目的。吊車作為特種作業(yè)車輛,與普通機動車不同,行駛狀態(tài)只是其偶發(fā)狀態(tài),作業(yè)時處于非通行狀態(tài)才是其經(jīng)常狀態(tài)。如果僅規(guī)定通行時的事故屬于交強險賠償范圍,無疑將大大壓縮交強險的使用效力。另外,保險公司將吊車作為一般機動車而并非“掛車”等無參保資質(zhì)車輛,其對吊車在使用過程中可能造成的危害已經(jīng)有正確的預(yù)估,對風(fēng)險的承擔(dān)處于默認(rèn)狀態(tài)。
3.吊車作業(yè)事故納入交強險符合設(shè)立宗旨。交強險具有強烈的保障性及公益性,是通過國家法律法規(guī)的形式強制推行的特殊險種,若將特種作業(yè)車輛因作業(yè)事故的受害人排除在救濟之外,也與交強險的公益性特質(zhì)相悖。
4.吊車作業(yè)事故納入交強險符合立法意圖。從法律解釋的角度分析,本案若采用限縮解釋的方法,不將吊車作業(yè)納入交強險賠償范圍,將致使交強險的使用范圍受限,造成交強險與商業(yè)保險價值取向的趨同性,這顯然違背立法的初衷。
關(guān)于吊車保險的一些小知識,你都知曉了嗎?吊友們還有哪些關(guān)于吊車問題想知道的、想與眾多吊友探討的,都?xì)g迎留言討論。





韓經(jīng)理先生
手機:18653826528